El mapa del metro de Milán muestra todas las estaciones y líneas del metro de Milán. Este mapa del metro de Milán le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Milán en Lombardía - Italia. El mapa del metro de Milán es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La red de metro de Milán consta de 3 líneas, como puede ver en el mapa del metro de Milán, identificadas con diferentes números y colores, con una longitud total de 83,3 km y un total de 94 estaciones, la mayoría subterráneas. El número de usuarios diarios supera el millón. La primera línea, la roja, se inauguró en 1964, convirtiendo a Milán en la segunda ciudad de Italia, después de Roma, en tener un sistema de metro. La línea verde se inauguró 5 años después y la amarilla en 1990. Se están construyendo dos nuevas líneas, cuya apertura está prevista para antes de la Expo de 2015. Todas las líneas son subterráneas, excepto la parte norte de la línea 2, que discurre en su mayor parte por viaductos, y el ramal de la línea 2 de Assago.

Hay 4 estaciones de intercambio del metro de Milán, cada una con 2 líneas: Centrale (Líneas 2 y 3), también estación principal de Milán; Duomo (Líneas 1 y 3), considerada el centro de la ciudad; Loreto (Líneas 1 y 2); Cadorna (Líneas 1 y 2), terminal de la ciudad para los ferrocarriles suburbanos y regionales en dirección norte. Las líneas discurren por el municipio de Milán en el 80% de la longitud total (75 estaciones), como se muestra en el mapa del metro de Milán. Sin embargo, se da servicio a otros 11 municipios: Assago, Bussero, Cassina de' Pecchi, Cernusco sul Naviglio, Cologno Monzese, Gessate, Gorgonzola, Pero, Rho, Sesto San Giovanni, Vimodrone. La red cubre aproximadamente el 20% de la superficie total de Milán. La red de metro también está conectada con el servicio ferroviario de cercanías, con 11 estaciones de intercambio.

El servicio de metro de Milán comienza alrededor de las 6 de la mañana y termina alrededor de las 0:30, como se indica en el mapa del metro de Milán. Durante los domingos y los días festivos, el servicio suele empezar más tarde y terminar más tarde, dependiendo de la ocasión. El servicio nocturno durante los fines de semana lo realizan los autobuses, siguiendo la misma ruta y parando en las mismas estaciones del metro. Los intervalos en horas punta varían entre 2 minutos en la línea 1 (parte central) y 3 minutos en la línea 3. En los ramales (de las líneas 1 y 2) el intervalo suele ser el doble. El billete urbano de un solo trayecto cuesta 1,50 euros y es válido para los autobuses, tranvías y líneas de cercanías y metro dentro del municipio de Milán (límite de la tarifa urbana). Existen otros billetes, como el de 24h, el de 48h y el nocturno.

El mapa del metro de Milán muestra todas las estaciones y líneas del metro de Milán. Este mapa del metro de Milán le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Milán en Lombardía - Italia. El mapa del metro de Milán es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Los primeros proyectos para una línea de metro en Milán se elaboraron en 1914 y 1925, como puede verse en el mapa del metro de Milán, siguiendo los ejemplos de las redes de transporte subterráneo de otros países europeos como Londres y París. En 1938 se planificó la construcción de un sistema de 7 líneas, pero también se detuvo tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial y por falta de fondos. El 3 de julio de 1952, la administración de la ciudad votó el proyecto de un sistema de metro y el 6 de octubre de 1955 se creó una nueva empresa, Metropolitana Milanese, para gestionar la construcción de la nueva infraestructura.

El proyecto del metro de Milán se financió con ₤ 500 millones del ayuntamiento y el resto con un préstamo. La obra de la primera línea se inauguró en viale Monte Rosa el 4 de mayo de 1957. Las estaciones de la nueva línea fueron diseñadas por el estudio de arquitectura de Franco Albini y Franca Helg, mientras que Bob Noorda diseñó la famosa señalización. Por este proyecto, tanto Albini-Helg como Noorda ganaron el premio Compasso D'Oro. El primer tramo del metro de Milán, de Lotto a Sesto Marelli (21 estaciones), se inauguró el 1 de noviembre de 1964, tras 7 años de obras, tal y como muestra el mapa del metro de Milán. La vía tenía una longitud de 12,5 km y la distancia media entre las estaciones era de 590 m. Ese mismo año, en abril, comenzaron las obras de la segunda línea. Los pasajeros de la red crecieron constantemente durante los primeros años de servicio, pasando de 37.092.315 en 1965 a 61.937.192 en 1969.

La línea verde de Caiazzo a Cascina Gobba (7 estaciones) se inauguró cinco años después. Durante las décadas de 1960 y 1970 se completó la red de 2 líneas de metro, y ambas líneas tenían 2 ramales diferentes como se menciona en el mapa del metro de Milán. En 1978, las líneas ya tenían una longitud de 17,6 km y 23 km respectivamente, con 28 y 22 estaciones. El primer tramo de la tercera línea del metro de Milán (amarillo), con 5 estaciones, se inauguró el 3 de mayo de 1990 tras casi 9 años de obras. La línea se inauguró justo antes del Mundial de Fútbol. Las otras 9 estaciones de la línea 3 se abrieron al sureste en 1991, y al noroeste hasta la estación de Maciachini en 2004. En marzo de 2005 se inauguró la estación de Abbiategrasso de la Línea 2 (ramal sur de Famagosta) y la estación de Rho Fiera de la Línea 1. La estación intermedia de Pero se inauguró en diciembre de 2005. A principios de 2011 se inauguró una extensión norte de la línea 3 hasta Comasina (4 estaciones) y un nuevo ramal sur de la línea 2 hasta Assago (2 estaciones).